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调节阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量。由于调节阀在现场是与被调介质直接接触的，工作环境十分恶劣，因此容易产生各种故障。在生产过程中，除了随时排除这些故障外，还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的调节阀，更应重视维护和定期检修。不同形式的调节阀，其故障及其产生原因是不一样的。直行程电动调节阀为例，说明电动调节阀的一般故障的原因：

1、伺服放大器：伺服放大器正常工作状态时：

(1)无输入信号时，不应有输出电压。

(2)开环死区电流≤160μA(Ⅱ型为100μA)。 (3)输入信号＞240μA(Ⅱ型为150μA)时，输出负载电压为205～220VAC。 (4)输出电压基本对称。

2、若伺服放大器工作不正常，则各部分可能有以下几种情况：

(1)前置磁放大器： ①无信号输入时，双拍磁放大器输出通过电位器W101可调至零。不能调零则可能是：

A、变压器W101脱焊或损坏。

B、电阻R110、R111和电解电容C101、C102虚焊或脱焊。

C、二极管D105～D108虚焊或损坏。

D、偏移电流不正常。 E、交流绕组不对称。

②有输入信号，但无输出或输出不对称可能是：

A、变压器B301供交流绕组电流的次级端电压不对称。

B、电阻R110和R111的阻值有变化，电解电容C110、C111损坏。

C、交流激磁绕组短路。

D、二极管D105～D108中有个别管损坏或虚焊。

(2)触发器有输入时，其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号，改变输入信号极性，则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。

介质的冲刷、电动调节阀老化引起的内漏，电动调节阀调整好后经过一定时间的运行，由于阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座产生磨损、内部部件老化等原因，则会出现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象，造成电动调节阀泄漏量变大，随着时间的推移，电动调节阀内漏现象会越来越严重。

解决办法：重新调整执行器，并定期进行维护、校正即可。

　　调节阀的防堵方法

　　1.清洗法

　　管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是非常常见的故障。遇此情况，要卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

　　2.外接冲刷法

　　对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

　　3.安装管道过滤器法

　　对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，尽量在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带使用的调节阀，工作不正常，其气路节流口堵塞是非常常见的故障。因此，带工作时，要处理好气源，通常采用的办法是在前气源管线上安装空气过滤减压阀。

　　4.增大节流间隙法

　　如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。

　　5.介质冲刷法

　　利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：

　　①改作流闭型使用;

　　②采用流线型阀体;

　　③将节流口置于冲刷至厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。

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